အမ်ားထံုးစံအတိုင္း မရွိရွိတဲ့ အားလပ္ရက္ေလးကို ေနာက္ကေန က်ားလိုက္သလို အေျပးအလႊားနဲ႔ ေခ်ာင္းသာမွာ အပမ္းသြားေျဖၿပီး မနက္ကို အလုပ္ရွိလို႔ ညသန္းေခါင္ႀကီး ရန္ကုန္ကို ျပန္ဆင္းလာခဲ့ပါတယ္။ အခုေျပာမယ့္ ျဖစ္စဥ္က ညကမွ ျဖစ္တာပါ။ 3 ရက္ေန႔လို႔ေျပာရင္ ညသန္းေခါင္။ ၄ ရက္ေန႔ဆို မနက္အေစာႀကီးေပါ့။ အသြားတုန္းကလည္း ညသန္းေခါင္ႀကီး သြားတာပဲ ဘာမွ မျဖစ္ဘူး။
အျပန္မွာေတာ့ ေတာ္ေတာ္ကိုဆိုး႐ြားၿပီး အသက္အႏၲရာယ္ပါ ထိခိုက္ေစေလာက္တဲ့ အျဖစ္အပ်က္မ်ိဳးနဲ႔ ႀကံဳခဲ့ရပါတယ္။ ျဖစ္တဲ့ေနရာကို google map မွာ ss ရိုက္ၿပီး တင္ေပးထားပါတယ္။ ပံုေတြကို တပံုခ်င္းစီ ေထာက္ၾကည့္နိုင္ပါတယ္။
ကိုယ့္ကားထိုးက်သြားတာကို ကူညီေပးဖို႔ လုပ္ေနတဲ့ ခရီးသြားေတြ
ျဖစ္စဥ္က ပုသိမ္ဖက္ကေန ရန္ကုန္ကို အဆင္း ေက်ာင္းကုန္းၿမိဳ႕နား ေရာက္ခါနီးမွာ ျဖစ္တာပါ။ ကြၽန္ေတာ္က အခင္းျဖစ္တဲ့ ေနရာနား မေရာက္ခင္ ဒိုင္နာနဲ႔ လိုက္ထရပ္ကား စုစုေပါင္း ၃ စီးေလာက္ကို မီးေတာင္းၿပီး ေက်ာ္တက္လာခဲ့ပါတယ္။
ေမာင္းလာရင္းနဲ႔ လမ္းေဘးမွာ တဲအိမ္တန္းေလးေတြကို ေတြ႕ရၿပီး လူတေယာက္က လမ္းေဘးကေန လမ္းေပၚနားထိ တက္လာၿပီး ကားကိုလွမ္းတားပါတယ္။ သူတားတာကို မရပ္ေပးပဲ ဆက္သြားတာမွာ ရန္ကုန္လိုဆို ဓာတ္တိုင္ ၁ တိုင္ေက်ာ္ေလာက္အကြာမွာပဲ လမ္းေပၚမွာ ဘြားကနဲ မဲမဲေျပာင္ေျပာင္ႀကီးေတြ ေတြ႕လိုက္ေတာ့ ရုတ္တရက္ အရွိန္ကို ေလွ်ာ့ခ်လိုက္ေပမယ့္ ျဖတ္နင္းမိသြားပါတယ္။
ေနာက္ေတာ့ ခ်က္ခ်င္းပဲ ပံုမွာ ျမင္ရတဲ့အတိုင္း ေရွ႕မွာ တလမ္းလံုးအျပည့္ သဲအိတ္ေတြ ကာထားတာ ထပ္ေတြ႕ရပါတယ္။ ပိုေၾကာက္ဖို႔ေကာင္းတာက အဲ့ဒီသဲအိတ္(သို႔)ဖြဲအိတ္ေတြရဲ႕ အလြန္မွာ အိမ္ေဆာက္တဲ့အခါသံုးတဲ့ အုတ္ဖိနပ္ကြန္ကရစ္တံုးေတြနဲ႔ တလမ္းလံုးကို ထပ္ကာထားပါတယ္။ အဲ့ဒါေတြက အုတ္ဖိနပ္ေတြမွန္း ေနာက္မွ သိရတာပါ ပထမေတာ့ အိတ္ျဖဴျဖဴေတြေနာက္မွာ မဲမဲအတံုးႀကီးေတြ ဘာေတြလဲ မသိဘူးပဲထင္တာ။
တိုက္ခဲ့တဲ့ မိုင္တိုင္၊ ရဲအေျပာကေတာ့ မိုင္တိုင္မဟုတ္ဘူး ဖုန္းလိုင္းက တိုင္ေတြတဲ့။
ကိုယ့္အရွိန္ကလည္း ၇၀ နဲ႔ ၈၀ ၾကားကို ပံုမွန္ေမာင္းလာေပမယ့္ ေရွ႕ေရာက္မွ ဘြားကနဲေပၚလာတဲ့ အရာေတြအေပၚ ဝင္မတိုက္ရဲေတာ့ ကိုယ္လည္း ဒက္စေတာ့အုပ္ၿပီး လမ္းေဘးဆြဲခ်လိုက္တာ။ ကို္ယ့္ကားမွာလည္း ABS ပါေပမယ့္ လမ္းကလိႈင္းထေနတဲ့ လမ္းမ်ိဳးလည္းျဖစ္ေနျပန္တာအျပင္ ပလတ္စတစ္ျပားႀကီးေပၚမွာလည္း ဘရိတ္နင္းမိလ်က္သားလည္း ျဖစ္သြားေတာ့ ကားက လမ္းေဘးကို ဒီတိုင္းမဆင္းပဲ ကိုယ္စတီယာရင္ယူမိတဲ့ဖက္ကို စလစ္ျဖစ္ၿပီး လမ္းေဘးကို ဒြစ္ဆြဲသလိုပံုစံနဲ႔ ေဘးတိုက္ႀကီး ထိုးက်သြားေတာ့တာပါပဲ။
ဘရိတ္ေၾကာင့္ ပထမ အရွိန္တုန္႔သြားတာရယ္ ဒုတိယ မိုင္တိုင္ကို တိုက္တယ္ တတိယ ျမက္ပင္ရွည္ေတြလား ကိုင္းပင္ေတြလား အဲ့ဒီအပင္ေတြရဲ႕ အတားအဆီးေတြေၾကာင့္လားေတာ့မသိဘူး အရွိန္ကုန္ၿပီး ခ်ိဳင့္ႀကီးထဲက်ဖို႔ နည္းနည္းအလိုမွာ ရပ္သြားတယ္။ ကိုယ္ကလည္း ေရွ႕မွာ ေခ်ာက္လိုမ်ိဳး ခ်ိဳင့္ႀကီးရွိမွန္းမသိသလို ျမင္လည္း မျမင္ရပါဘူး။ အပင္ေတြကာေနလို႔။ ကူညီတဲ့လူေတြေရာက္လာမွ သူတို႔သြားၾကည့္လို႔ သိရတာ။
အဲ့ဒီေနရာက လမ္းအေတာ္က်ဥ္းတဲ့အျပင္ ကိုယ့္မွာလည္း အခုလို ရုတ္တရက္ႀကံဳရတဲ့ အျဖစ္အပ်က္မွာ ကိုယ္ေမာင္းလာတဲ့ အရွိန္နဲ႔က ရုတ္တရက္ ဘရိတ္အုပ္ၿပီး တဲအိမ္ေလးေတြရဲ႕ ဆန္႔က်င္ဘက္ လမ္းရဲ႕တျခားဖက္ျခမ္း လမ္းေျပာင္းျပန္ကို ဆြဲခ်လိုက္ရံုကလြဲၿပီး ေ႐ြးစရာမရွိဘူးေလ။ ဘြားကနဲေပၚလာတဲ့ အဲ့အိတ္ေတြနဲ႔ တုံးႀကီးေတြကို ဝင္တိုက္ရင္ ေမွာက္ခ်င္ေမွာက္ မဟုတ္ရင္ ဂြၽမ္းျပန္ၿပီး ရုပ္ရွင္ထဲကလို အလြတ္ႀကီး မာကလီးယားသြားနိုင္တာကိုး။
လမ္းေပၚက ပလတ္စတစ္အျပားႀကီးေတြ
ပထမေတာ့ လမ္းေဘးက်က်ခ်င္း ကားေပၚက မဆင္းေသးပဲ ဘက္ဂီယာနဲ႔ ၂ ခ်က္ ၃ ခ်က္ ရုန္းၾကည့္ေသးတယ္။ ျမက္ေတြနဲ႔ ေခ်ာေနေတာ့ တခ်က္မွ မေ႐ြ႕ဘူး။ အဲ့ဒါနဲ႔ ကိုယ္လည္း ကားေပၚမွာ ဖီးလ္ယူမေနေတာ့ဘူး ခ်က္ခ်င္းဆင္း ေလာ့ခ်ၿပီး ခုနကလူဆီေျပးသြားတာ မရွိေတာ့ဘူးဗ်ာ။
ခ်က္ခ်င္းေပ်ာက္သြားတာ။ လွမ္းေအာ္ေခၚတာလည္း ထြက္မလာဘူး။ အဲ့ဒီနားမွာ ေျမလမ္းေလးတခုရွိတာေတာ့ သတိထားမိတယ္။ ေရွ႕ကေရာ အနားကေရာ အိမ္ထဲက လူေတြကလည္း ေခါင္းေလးေတြပဲ ထြက္ၿပီးၾကည့္ေနၾကတယ္။ ဘယ္သူမွ အိမ္ျပင္ထြက္မလာၾကဘူး။
အဲ့ဒီမွာ ကိုယ္ပဲ အစိုးရိမ္လြန္တာလားေတာ့ မသိဘူး။ လူငယ္ေတြ ဆင္ျခင္ဥာဏ္မဲ့ ရိုးရိုးတန္းတန္း ေနာက္ေျပာင္တာမဟုတ္ပဲ သာမန္ထက္ပိုတဲ့ အေျခအေနျဖစ္ၿပီး မရိုးေတာ့ဘူးလို႔ ခံစားလာရတာနဲ႔ ခ်က္ခ်င္းကားဆီျပန္လာေတာ့ ေနာက္ကေန ခုနက မေတြ႕မိတဲ့ ဆိုင္ကယ္ ၂ စီးနဲ႔ လူ ၃ ေယာက္ ဘယ္ကေရာက္လာတယ္မသိဘူး ကိုယ္နဲ႔ ကားကို ေသခ်ာၾကည့္ၿပီး ပံုမွန္အရွိန္နဲ႔ ဆက္ေမာင္းသြားတယ္။ ခုနက ေျမလမ္းထဲကထြက္လာတယ္ထင္တာပဲ။
အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာပဲ ခုနက အခင္းမျဖစ္ခင္ေလးတင္ ကိုယ္ေက်ာ္တက္လာခဲ့တဲ့ ကားေတြကိုလည္း လွမ္းျမင္ေနရၿပီေလ။ ကိုယ္လည္း ကားေပၚက အျမန္ျပန္ဆင္းၿပီး အဲ့ကားေတြကို ကိုယ္တားေတာ့ သူတို႔ကလည္း အရွိန္မေလွ်ာ့ဘူးဗ်။ အဲ့ဒါနဲ႔ ေရွ႕ကိုေျပး လမ္းေပၚတက္ ေရွ႕ကိုလက္ညဳွိးထိုးျပ ေျခကားယား လက္ကားယား လုပ္ေတာ့မွ ရပ္သြားတယ္။ စုစုေပါင္း ၃ စီး။
အဲ့ဒါေတြကို သူတို႔လည္း ျမင္ေတာ့မွ ေဒါသေတြထြက္ ၿပီးေတာ့ လူေတြ အကုန္ဆင္းလာၿပီး ကြၽန္ေတာ့္ကားကို အေပၚျပန္ေရာက္ေအာင္ ျမက္ေတြၿခံဳေတြၾကားထဲထိ ဝင္ၿပီး တြန္းေပးၾက ကိုယ္ကလည္း ေရွ႕တိုးေနာက္ဆုတ္ လြန္းထိုးၿပီးရုန္းနဲ႔ လမ္းေပၚျပန္ေရာက္သြားတယ္။
လမ္းေဘးေရာက္သြားတဲ့ လမ္းေပၚမွာ ခင္းထားခဲ့တဲ့ ပလတ္စတစ္ျပား
ကူညီစရာရွိတာ ကူညီတဲ့လူက ကူညီေနတယ္ လမ္းေပၚက အတားအဆီးေတြကို ရွင္းတဲ့လူကရွင္းနဲ႔ တၿပိဳင္တည္း လုပ္ေနၾကတာဆိုေတာ့ ပံုေတြကေတာ့ အားလံုးကို နဂိုအရွိအတိုင္း အျပည့္အစံု ေသခ်ာမရေပမယ့္ ရသေလာက္ ရိုက္လာခဲ့တဲ့ ပံုေတြအရေတာ့ သူတို႔ဖန္တီးထားတဲ့ အေျခအေနကို ပံုေဖာ္လို႔ ရေအာင္ ေတာ္ေတာ္ေလး ျပည့္စံုတယ္လို႔ ထင္ပါတယ္။ လမ္းေပၚမွာ တင္ထားတဲ့ အုတ္ဖိနပ္ေတြကိုေတာ့ သူတို႔ေတြ ေဘးခ်ၿပီးမွ ရိုက္လိုက္ရပါတယ္။
အဲ့ဒီမွာ ကိုယ့္ကား လမ္းေပၚေရာက္မွ လူတေယာက္ေရာက္လာၿပီး ညီေလးကားေမာင္းလို႔ရလား။ ရရင္ ျမန္ျမန္သြားေတာ့ ရဲေတြဘာေတြေရာက္လာရင္ အကုန္ရႈပ္ကုန္မယ္ဆိုပဲ။ ကိုယ္ကလည္း အဲ့ဒီအခ်ိန္မွာ အားကိုးတႀကီးနဲ႔ ကားေပၚတက္ၿပီး 199 ကို ဖုန္းဆက္ပါတယ္။ ေခၚမရပါ။ ဖုန္းေခၚထားတဲ့ ထားတဲ့ ss ကိုလည္း တခါတည္း တြဲတင္ထားပါတယ္။ ရႈစားၾကပါကုန္။
အခင္းျဖစ္ပြားရာေနရာ
လိုင္းမိေသာ္လည္း ဖုန္းမဝင္သည့္ 199 သို႔ ေခၚဆိုခဲ့သည့္ မွတ္တမ္း
အဲ့ဒီ ကိုယ္အခင္းျဖစ္တဲ့ အေရွ႕အိမ္က အေဒၚႀကီးကို ဒါဘာ႐ြာလဲ ေမးေတာ့ ကုန္းစုေလး႐ြာလို႔ အိမ္ထဲက လွမ္းေအာ္ၿပီး ေျဖပါတယ္။ ခုနက လာေျပာတဲ့ တေယာက္က ၁၀ အိမ္မႈးလို႔ပါ တခါတည္း အိမ္ထဲက လွမ္းေအာ္ေျပာပါတယ္။
ကိုယ္ကလည္း မေက်နပ္ေတာ့ ေက်ာင္းကုန္းၿမိဳ႕ေရာက္တာနဲ႔ ရဲစခန္းရွာၿပီး သြားတိုင္ပါတယ္။ အဲ့ဒါနဲ႔ အဲ့ဒီ႐ြာေရွ႕မွာျဖစ္တာ ဘာညာဆိုေတာ့ အဲ့ဒီနာမည္နဲ႔႐ြာ ဒီတဝိုက္မွာ မရွိပါဘူးတဲ့။ အဲ့ဒါနဲ႔ ေနရာကို map ေတြဖြင့္ျပ။ ပံုေတြ သူတို႔ကို ေပးနဲ႔ ေသခ်ာၫႊန္ျပခဲ့ပါတယ္။ ကိုယ္ကလည္း မနက္ကို ရန္ကုန္အေရာက္ အလုပ္ကိစၥရွိလို႔ ျပန္လာတာမို႔ သူတို႔ကို ကိုယ္တိုင္လိုက္မျပျဖစ္ပါဘူး။ အမွန္က လိုက္ျပခ်င္တာ။
199 ကို ဖုန္းေခၚမရေပမယ့္ ေက်ာင္းကုန္းရဲစခန္းက တာဝန္ရွိသူေတြ ေျဖၾကားပံုကေတာ့ အခုလို ျဖစ္စဥ္မ်ိဳးဟာ မသိေအာင္လုပ္တာေတြ ျဖစ္တဲ့အတြက္ ဘယ္သူဘယ္ဝါလုပ္တယ္ဆိုတာ သိရဖို႔လည္း မေသခ်ာသလို သူတို႔လည္း ေဖာ္ထုတ္ဖို႔ ခက္ခဲနိုင္ပါတယ္တဲ့။ သူတို႔လည္း ဘယ္သူလုပ္တယ္ လိုက္စံုစမ္းရမွာပဲတဲ့။ ဒါေပမယ့္ အတတ္နိုင္ဆံုး ႀကိဳးစားၿပီး ေဆာင္႐ြက္ေပးပါ့မယ္တဲ့။ အင္းေပါ့ေလ အဲ့ဒါပဲ အားကိုးရမွာေပါ့။
အဲ့ဒီ အိတ္ ၄ လံုးဆိုရင္ တလမ္းလံုးျပည့္တယ္။ ဘယ္ ၂ လံုး ညာ ၂ လံုး ဆြဲခ်ထားတာ။
သို႔ေသာ္လည္း စိတ္ေက်နပ္ဖို႔ေကာင္းတာကေတာ့ ခ်က္ခ်င္းပဲ မွတ္တမ္းအျပည့္အစံုယူၿပီး ေနာက္ကားေတြ အခုလို မျဖစ္ရေအာင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ သြားေရာက္စစ္ေဆးလိုက္ပါ့မယ္ဆိုၿပီး ဝတ္စံုျပည့္ဝတ္ၿပီး ဆိုင္ကယ္တစီးနဲ႔ ထြက္သြားတာပဲ။ အဲ့ဒါနဲ႔ ကိုယ္လည္းျပန္လာတာေပါ့။
ပန္းတေနာ္ေလာက္အေရာက္မွာ ခုနက ရဲဆီက ဖုန္းဝင္လာပါတယ္။ ညီေလးေျပာတဲ့ အုတ္ဖိနပ္ေတြလည္း မေတြ႕ဘူး တိုက္မိထားတဲ့ မိုင္တိုင္အက်ိဳးေရာ ပံုထဲမွာပါတဲ့ အိတ္ေတြက အစ ဘာမွကို မေတြ႕ေတာ့ဘူးတဲ့။ ညီေလးတို႔ျဖစ္တဲ့တိုင္က 4 ဆိုရင္ အကိုတို႔ သြားတာ 100 ေတာင္ေက်ာ္ၿပီ ဘာမွ မေတြ႕ရဘူးဆိုလို႔ ဖုန္းထဲကေန ေသခ်ာျပန္ၫႊန္ျပရတယ္။
လမ္းေပၚမွာ အိတ္ေတြအေနာက္ ခပ္လွမ္းလွမ္းမွာ လမ္းပိတ္ၿပီး ေထာင္ထားတဲ့ အုတ္ဖိနပ္ေတြကို ကူညီခဲ့တဲ့ ခရီးသြားေတြ လမ္းေဘး ဆြဲခ်ထားတာ။
ရုတ္တရက္ႀကီး သက္ေသခံပစၥည္းေတြက လက္စလက္နေပ်ာက္ကုန္တာရယ္ အခင္းျဖစ္ေတာ့ အိမ္ေတြထဲက ဘယ္သူမွ ထြက္မလာပဲ ေခါင္းေလးေတြပဲ ျပဴၾကည့္ေနၾကတာရယ္ ရဲေတြေရာက္လာရင္ ရႈပ္ကုန္မယ္ ညီေလးျမန္ျမန္သြားေတာ့လို႔ လာေျပာတဲ့ စကားရယ္ ကိုယ္ကားဆီျပန္သြားၿပီး ကားေပၚေရာက္မွ ေပၚလာၿပီး ကိုယ့္ကားကို ေသခ်ာၾကည့္သြားတဲ့ ဆိုင္ကယ္ေပၚက လူ ၃ ေယာက္ရယ္(အဲ့ဒီအခ်ိန္ ေနာက္မွာ ကားမီးေရာင္ေတြ ျမင္ေနရလို႔ ကားေပၚက ျပန္ဆင္းဖို႔လုပ္တဲ့အခ်ိန္မွာ သူတို႔ကို ျမင္လိုက္ရတာ) အဲ့ဒါေတြ အကုန္ေပါင္းရင္ အခုဟာက လူငယ္ေတြ မဆင္မျခင္ စေနာက္ၿပီး လုပ္ထားတဲ့ ဖ်က္စီးေနွာင့္ယွက္လိုျခင္း သက္သက္ေရာဟုတ္ရဲ႕လားလို႔ေတာ့ ကြၽန္ေတာ့္ကို ေတြးမိေစတာပါပဲ။
အခုလို သူခိုးႀကီးညဆိုၿပီး မဟုတ္တာလုပ္ၾကဖို႔ အေပ်ာ္ထက္ အပ်က္ကို ဦးတည္လာၾကတဲ့ ရက္မ်ိဳးနဲ႔ ေခတ္ကာလမ်ိဳးမွာ ခါတိုင္းထက္ အေနွာင့္အယွက္အႏၲရာယ္ပိုမ်ားနိုင္တာေၾကာင့္ အားလံုးပဲ ဘယ္လမ္းဘယ္ကိုသြားသြား ဂရုတစိုက္နဲ႔ သတိခ်ပ္ၿပီးသြားၾကဖို႔ တိုက္တြန္းလိုက္ရပါတယ္ဗ်ာ။ ခရီးသြားျပည္သူအေပါင္း ေဘးအႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းၾကပါေစလို႔ ေတာင္းဆုေမတၱာပို႔သရင္း။
Nyan Lin Tun